Un tribunal de première instance au Brésil a récemment décidé d’interdire les exportations d’animaux vivants, à la suite des poursuites engagées par un certain nombre d’ONG contre cette pratique en raison des dommages qu’elle cause aux animaux d’élevage. Bien que la décision ne soit pas encore définitive, c’est le genre de mesure audacieuse que nous voulons voir et que les décideurs politiques européens doivent prendre contre le transport d’animaux vivants dans l’UE - un système dans lequel des millions de pauvres êtres sensibles souffrent physiquement, mentalement et émotionnellement chaque année.
"Les animaux ne sont pas des choses. Ce sont des êtres vivants sensibles, c’est-à-dire des individus qui ressentent la faim, la soif, la douleur, le froid, l’angoisse, la peur." Djalma Gomes, juge fédéral (source).
Le 25 avril, une décision potentiellement historique a été rendue par un tribunal de première instance au Brésil pour mettre fin aux exportations d’animaux vivants. Cette décision a été prise suite aux efforts inlassables de plusieurs ONG qui, depuis 2017, font campagne pour mettre fin à toutes les exportations d’animaux vivants en provenance du Brésil après NADA, le plus grand navire de transport de marchandises vivantes du pays, came under scrutiny pour ses conditions extrêmement mauvaises de bien-être animal.
L’appel du Brésil en faveur d’une interdiction devrait inciter l’UE à examiner de plus près sa propre réglementation des transports
Bien que cette décision ne soit pas définitive tant qu’elle n’aura pas été examinée par un tribunal supérieur (le troisième tribunal fédéral régional du Brésil) - un processus qui pourrait prendre des années - il s’agit d’un premier pas extrêmement prometteur vers le changement de l’industrie d’exportation d’animaux vivants du pays d’une manière vraiment efficace.
Il envoie également un message fort au reste du monde, dont nous espérons que les décideurs politiques européens prendront note: le secteur de l’exportation d’animaux vivants est rempli de graves affronts au bien-être animal et doit être traité à une échelle dramatique. Farm animals often suffer hugely sur les longs trajets, qu’ils voyagent par voie terrestre ou maritime, y compris en étant:
- Affamés et déshydratés - car ils voyagent souvent pendant plusieurs heures sans recevoir de nourriture ou d’eau
- Épuisés - en raison de la pression que ces voyages leur imposent et de l’impossibilité de se détendre. A WELFARM investigation les animaux trouvés transportés de Pologne à la frontière franco-allemande ont été gardés dans leurs camions pendant 20 heures sans interruption
- Soumis à une surchauffe - surtout lorsqu’ils sont transportés en été, lorsque les températures montent en flèche
- Entassés ensemble - ce qui peut causer des blessures et un stress supplémentaire à ces animaux pendant leur transport, un processus qui n’est déjà pas naturel pour eux.
Non seulement ces êtres sensibles souffrent énormément lors de ces voyages, mais les règles qui sont déjà en place pour les protéger par le règlement de l’UE sur les transports ne sont même pas appliquées de manière adéquate. À Pâques de cette année, la police italienne a arrêté sept camions transportant des agneaux en provenance de Roumanie, our member Essere Animali de Hongrie et de Slovaquie. Six d’entre eux violaient les règles de transport de l’UE, notamment en surchargeant les camions, en négligeant les blessures infligées aux animaux et plus encore.
Des règles et des restrictions beaucoup plus strictes: comment aborder le secteur européen du transport d’animaux vivants?
En 2019, plus de 1,6 milliard d’animaux d’élevage ont été transportés vivants à travers l’UE et vers des pays non européens. Il est clair que le règlement sur les transports de la Commission européenne a besoin d’une révision sérieuse s’il veut améliorer efficacement la vie des animaux d’élevage à travers l’Europe, comme notre extensive white paper on the subject exploration dans plus de détail.
Au-delà de la création de règles beaucoup plus strictes pour les animaux transportés entre les pays de l’UE, il est important que les décideurs politiques envisagent également de suivre les traces du Brésil pour promulguer une interdiction totale des exportations d’animaux vivants vers des pays situés en dehors des frontières de l’Europe. . Lorsque des animaux sont transportés vers des pays tiers, il est beaucoup plus facile pour l’UE de ne pas respecter les règles de transport de l’UE. Interdire complètement les exportations d’animaux vivants vers des pays non européens serait le seul moyen de garantir que les normes élevées de l’UE en matière de bien-être animal ne soient pas sapées ailleurs dans le monde.
Idéalement, sera également développé à l’avenir pour s’assurer que les animaux sont protégés à l’échelle mondiale, international instruments for animal welfare par des réglementations strictes et appliquées qui ont leur bien-être à leur cœur. Mais l’Europe peut déjà inspirer de grands changements dans ce domaine - et améliorer la vie de milliards d’animaux d’élevage européens - en apportant de puissantes révisions à la législation animale qui donnent la priorité à leurs besoins essentiels et à leur confort. Il est possible d’obtenir in our 2022 position paper plus d’informations sur le bien-être animal pendant le transport.
Nous croisons les doigts pour que le changement soit à venir
Le secteur du transport d’animaux vivants a toujours été notoirement difficile à contrôler, ainsi qu’un secteur dans lequel le bien-être des animaux a été facilement mis de côté. Nous sommes impressionnés par la récente décision du Brésil et espérons qu’elle inspirera les décideurs politiques en Europe et dans le reste du monde à accorder au secteur le type d’attention qu’il mérite. Si c’est le cas, l’avenir sera beaucoup plus prometteur pour des milliards d’animaux de ferme.
- Eurogroup for Animals
Publié le 09/05/2023 16:29
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