Il y a deux jours, La Commission a pris de nouvelles mesures pour soutenir le développement du marché européen de l'hydrogène en lançant des travaux sur un mécanisme pilote. Le nouveau mécanisme a été créé dans le cadre du train de mesures sur les gaz décarbonés et l'hydrogène récemment adopté et vise à accélérer les investissements en donnant une image plus claire de la situation sur le marché tant des acheteurs que des fournisseurs et en facilitant les contacts entre eux. Il sera en place pendant cinq ans et fera partie de la Banque européenne de l'hydrogène.
Le mécanisme pilote pour l'hydrogène permettra de collecter, de traiter et de donner accès à des informations sur la demande et l'offre d'hydrogène renouvelable et bas carbone et de produits dérivés, ce qui permettra aux acheteurs européens de se rapprocher des fournisseurs européens et étrangers. Elle collectera et traitera des données de marché sur l'évolution des flux et des prix de l'hydrogène. Une procédure de passation de marchés a débuté aujourd'hui pour trouver un prestataire de services chargé de mettre au point une plateforme informatique pour le fonctionnement du mécanisme pilote. La Commission prévoit de signer un contrat d'ici la fin de cette année, afin qu'elle puisse commencer ses activités d'ici la mi-2025.
En Europe, les premiers électrolyseurs à grande échelle sont déjà en construction et les premiers accords d'achat ont été signés. L'amélioration de la visibilité de la demande entre les fournisseurs et les consommateurs contribuera à accélérer les décisions d'investissement finales en Europe et à obtenir des accords d'achat de la production. L'hydrogène jouera un rôle important dans la réalisation des objectifs de notre pacte vert, dans la suppression progressive des combustibles fossiles russes et dans le soutien à la décarbonation et à la compétitivité de l'industrie européenne.
Le mécanisme pilote pour l'hydrogène s'inscrit dans le cadre des travaux en cours de la Commission visant à mettre en place une plateforme européenne multiproduits pour l'achat conjoint de produits de base stratégiques, qui pourrait, à l'avenir, couvrir des produits de base tels que les matières premières stratégiques.
Contexte
L'UE a mis en place un cadre réglementaire complet et intégré pour soutenir le développement d'un marché de l'hydrogène pleinement opérationnel d'ici à 2030. Le train de mesures sur les gaz décarbonés et l'hydrogène définit des règles de marché claires, offrant une sécurité juridique et une visibilité à long terme aux investisseurs tout au long de la chaîne de valeur de l'hydrogène. Du côté de la demande, la directive révisée sur les énergies renouvelables a introduit des objectifs pour l'hydrogène renouvelable dans les secteurs de l'industrie et des transports. L'UE a également établi des règles pour définir ce qu'est l'hydrogène renouvelable et la manière dont il peut être pris en compte dans la réalisation de ces objectifs, et la Commission prévoit de proposer une définition juridique de l'hydrogène bas carbone d'ici la fin de l'année. En outre, les projets relatifs à la chaîne d'approvisionnement en hydrogène sont désormais considérés comme présentant un intérêt stratégique et peuvent donc bénéficier d'autorisations plus rapides et d'autres mesures de soutien, au titre du règlement pour une industrie «zéro net».
Outre le cadre réglementaire favorable, la Commission soutient le développement des infrastructures pour l'hydrogène et les investissements connexes. La première liste de projets d'intérêt commun et mutuel de l'Union au titre du règlement RTE-E révisé contient plusieurs corridors de l'hydrogène qui devraient relier les consommateurs avec les producteurs de toute l'UE ainsi qu'au niveau international. Plus précisément, la liste donne le statut de PIC à un ensemble de gazoducs nouveaux et réaffectés, à 16 grands électrolyseurs de plus de 50 MW, ainsi qu'à des installations et terminaux de stockage d'hydrogène.
La Commission a également créé la Banque européenne de l'hydrogène afin de stimuler les investissements dans les projets relatifs à l'hydrogène et de faciliter la mise en place d'une chaîne de valeur complète de l'hydrogène en Europe. La première enchère nationale a été couronnée de succès, avec 132 propositions, dont sept ont été sélectionnées pour bénéficier d'un soutien financier de près de 720 millions d'euros au titre du Fonds pour l'innovation. La Commission prévoit de lancer une deuxième vente aux enchères nationales d'ici la fin de l'année et travaille actuellement à la mise au point d'éventuelles enchères internationales en coopération avec les États membres.
L'industrie européenne de l'hydrogène investit considérablement dans de nouveaux projets. À l'heure actuelle, l'UE compte 254 projets dans le domaine de l'hydrogène renouvelable, dont 170 en exploitation et 84 en cours de construction. Ils correspondent à près de 3 GW de capacité installée. Une capacité supplémentaire de 8 GW devrait être mise en ligne à la suite de la mise en œuvre des projets d'électrolyseurs sélectionnés lors de la première enchère pilote pour l'hydrogène renouvelable dans le cadre de la Banque européenne de l'hydrogène. Toutefois, au niveau mondial, seuls 4 % des projets annoncés dans le domaine de l'hydrogène renouvelable et bas carbone ont fait l'objet d'une décision d'investissement finale, et seuls 12 % de l'approvisionnement potentiel en hydrogène propre produit d'ici à 2030 ont été identifiés comme acquéreur de la production.
Au total, environ 18 milliards d'euros ont été investis en Europe au titre de la facilité pour la reprise et la résilience, des programmes des États membres et de plusieurs programmes régionaux et d'innovation afin de stimuler les premiers projets de production d'hydrogène, de soutenir le changement de combustible et de développer les infrastructures. En outre, la Commission a autorisé une aide d'État d'un montant de 18,9 milliards d'euros en faveur de quatre projets importants d'intérêt européen commun (ci-après les «PIIEC») dans la chaîne de valeur de l'hydrogène. Ceux-ci devraient débloquer quelque 27 milliards d'euros d'investissements privés. Les projets soutenus couvriront l'ensemble de la chaîne de valeur de l'hydrogène propre, de la production d'hydrogène renouvelable et bas carbone au stockage, au transport et à la distribution d'hydrogène, en passant par l'application de l'hydrogène, notamment dans les secteurs industriels.
La Commission soutient également l'émergence et la mise en œuvre de chaînes de valeur intégrant des projets d'hydrogène dans le cadre de sa mission d'innovation dans les vallées de l'hydrogène, environ 100 vallées dans le monde faisant déjà partie de la plateforme des vallées de l'hydrogène, dont plus de 50 en Europe. Ce nombre a doublé depuis l'adoption du plan REPowerEU en mai 2022.
Plus d'informations
Mécanisme pilote pour soutenir le développement du marché de l'hydrogène
Banque européenne de l'hydrogène
Citation(s)
"L’hydrogène est un élément stratégique de la transition de l’UE vers une énergie propre. Elle est essentielle non seulement pour atteindre nos objectifs de zéro émission nette, mais aussi pour maintenir notre compétitivité et préserver la position de l’Europe en tant que puissance économique mondiale de premier plan. En facilitant la mise en relation entre fournisseurs et consommateurs, nous contribuerons de manière décisive à accélérer le développement du secteur européen de l’hydrogène naissant. Dans le même temps, nous continuons de prendre des mesures ambitieuses pour exploiter pleinement le poids politique et économique de l’Europe grâce à l’achat conjoint de ressources stratégiques." Maroš Šefčovič, vice-président exécutif chargé du pacte vert pour l’Europe, des relations interinstitutionnelles et de la prospective
"Ce nouveau mécanisme jouera un rôle essentiel dans le lancement d’un marché européen de l’hydrogène qui fonctionne bien. Trop peu de projets se tournent vers des décisions d’investissement finales et trop peu d’acheteurs signent des contrats pour passer à l’hydrogène. Ce mécanisme nous aidera à mieux comprendre et déterminer où émergent la demande et l’offre d’hydrogène. Les informations qui seront disponibles nous aideront à jeter des ponts entre les acheteurs européens et les fournisseurs d’hydrogène, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur de l’UE, en préparant le terrain pour de futures enchères dans le cadre de la Banque européenne de l’hydrogène. Il nous permettra également d’orienter la planification et le développement des infrastructures de transport nécessaires au moyen de projets d’intérêt européen commun et de leur financement par l’intermédiaire du mécanisme européen pour l’interconnexion en Europe dans le domaine de l’énergie." Kadri Simson, commissaire à l'énergie
Sources :
- Commission Européenne
Publié le 05/06/2024 17:17
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