El fabricante de automóviles estadounidense Ford continúa su transición ecológica y anuncia que el 40% de los vehículos que producirá en 2030 serán eléctricos. Para apoyar esta transición, Jim Farley, CEO del grupo, presentó su plan Ford + y anunció una inversión de 30 mil millones de dólares, o 5 mil millones más de lo que había planeado inicialmente el pasado mes de febrero. En esto, sigue el movimiento iniciado por todos los actores de la industria automotriz.
Una señal de los tiempos, la legendaria camioneta F 150 también se está volviendo eléctrica. No sin cierto éxito, además, si juzgamos por el nivel de pedidos anticipados de este vehículo que no se pondrá a la venta hasta mediados del próximo año. 77.000 personas ya han pedido una opción. Otro fuerte símbolo de la marca, el Mustang también ha visto una versión eléctrica con un SUV llamado Mach-E. En última instancia, todos los segmentos del mercado estarán electrificados, incluido el segmento de servicios públicos.
Recientemente, Ford unió fuerzas con el grupo surcoreano SK Innovation para desarrollar sus propias baterías eléctricas. Recuerde que la batería representa un tema estratégico importante en la fabricación de un vehículo eléctrico. Hasta la fecha, se fabrican principalmente en Asia, y más precisamente en China, lo que obliga a todos los fabricantes a una peligrosa dependencia. Es para luchar contra esta dependencia que cada fabricante innova e invierte en investigación. Como Elon Musk, por ejemplo, y su proyecto de gigafábrica en Alemania.
La competencia promete ser dura. Cada fabricante está mejorando sus armas para ofrecer gamas cada vez más completas de vehículos eléctricos. El mercado, todavía dominado por Tesla, está creciendo rápidamente. En efecto, los incentivos económicos de las autoridades públicas, los concesionarios y el deseo de los clientes de deshacerse de los vehículos térmicos demasiado contaminantes y mal percibidos, obligaron a los fabricantes a cambiar de marcha.
Si la cuota de mercado de los vehículos eléctricos en Estados Unidos sigue siendo baja, del 2,5% en el primer trimestre, la administración Biden debería dar un buen impulso a esta industria. De hecho, el presidente estadounidense considera que el desarrollo de los coches eléctricos es una prioridad para su país. Es por ello que, como parte de sus diversos planes de recuperación, presentó múltiples incentivos, con la construcción de una red nacional de 500.000 estaciones de recarga para el 2030 o el cambio a la electricidad para el 20% de los famosos autobús escolar amarillo.
Muchos consideran que el mercado de vehículos eléctricos aún está en pañales, sin embargo, los expertos estiman que el mercado rondará los $ 5,000 mil millones en los próximos años.
Más allá del propio vehículo, surgirán multitud de nuevas profesiones y servicios gracias a la electricidad. Y Ford, como los demás, lo hizo bien. Entendieron que la transformación del sector está en marcha para siempre y que no les interesa perder el punto de inflexión.
Publicado el 27-05-2021 18:08
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