Conseil AGRIFISH : les états membres passent à la vitesse supérieure.

Conseil européen Agriculture et Pêche. | Publié le 19/07/2022 10:31

Le Conseil « Agriculture et pêche » d’aujourd’hui a examiné deux dossiers clés pour les animaux, en particulier le transport d’animaux vivants et l’aquaculture: 13 États membres appellent à une révision ambitieuse du règlement sur les transports, y compris des durées maximales de trajet ainsi qu’un passage à un commerce de viande et de carcasses. Il est maintenant temps pour la Commission européenne d’intégrer ces points de vue dans la révision qui doit avoir lieu fin 2023.

L’Eurogroupe pour les animaux se réjouit de voir des demandes concrètes de la part des États membres qui peuvent effectivement avoir un impact sur le bien-être des animaux. . En effet, les délégations belge, danoise, néerlandaise, allemande et suédoise (Vught Alliance) ont présenté un document d’information qui a reçu le soutien de 8 autres États membres (Autriche, Bulgarie, Estonie, Finlande, Malte, Luxembourg, Slovaquie et Slovénie).

Le document demande un maximum de 8 heures pour les animaux transportés pour l’abattage, des temps de trajet limités pour les animaux non sevrés, une interdiction de certaines exportations de longs trajets, des intervalles de température adaptés à chaque espèce, des règles spécifiques pour les poissons, les amphibiens, les reptiles, les chiens, les chats, ainsi que la transition vers le transport de viande, de carcasses et de matériel génétique.

« Nous nous félicitons de l’introduction de durées et d’exigences maximales spécifiques à l’espèce pour tous les animaux, y compris les chats et les chiens, les poissons et autres animaux vertébrés, de 8 heures de trajet pour les animaux destinés à l’abattage ainsi que de la reconnaissance que « il il serait beaucoup plus avantageux de transporter de la viande, des carcasses et du matériel de reproduction à la place. Il est clair que les citoyens attendent des changements encore plus ambitieux, mais le document est un pas dans la bonne direction », a commenté Reineke Hameleers, PDG de l’Eurogroupe pour les animaux.

Malgré le fait que la formulation sur certains sujets clés, tels que l’exportation de produits vivants et le transport d’animaux reproducteurs, aurait pu être beaucoup plus forte, et si les besoins spécifiques des animaux utilisés à des fins scientifiques auraient pu être mieux spécifiés, L’Eurogroupe pour les animaux estime que cette proposition ministérielle est une étape importante vers le raffinement, la réduction et le remplacement du transport d’animaux vivants. En janvier 2021, l’Eurogroupe pour les animaux a publié un
livre blanc
sur la révision du règlement sur le transport. , dans lequel sont présentées des dispositions spécifiques à l’espèce et à la catégorie pour le transport d’animaux d’élevage terrestres et aquatiques, d’équidés, de chats et de chiens, ainsi que d’animaux utilisés en science. Nous espérons que la Commission européenne (CE) tiendra compte de la position de l’Eurogroupe pour les animaux pour la préparation du projet de proposition législative.

Nous sommes heureux de constater le soutien que le document a obtenu lors du Conseil « Agri-Fish », ce résultat encourageant devrait donner à la CE le feu vert pour aller de l’avant conformément à ces recommandations et veiller à ce que le règlement révisé sur les transports atteigne son objectif: la protection des animaux pendant le transport et qu’il soit cohérent avec les ambitions de l’UE en matière de durabilité.

En ce qui concerne l’aquaculture, nous nous félicitons que le Conseil soutienne les objectifs que la CE a fixés pour les États membres et pour elle-même, notamment l’élaboration de lignes directrices sur les meilleures pratiques et d’indicateurs validés pour le bien-être des poissons en aquaculture, et la formation des opérateurs et des autorités compétentes. Pour atteindre ces objectifs, la CE doit tirer parti de ses propres ressources, y compris l’Autorité européenne de sécurité des aliments, et créer un centre de référence de l’UE pour le bien-être animal des poissons, tandis que les États membres doivent donner la priorité à ces objectifs de bien-être des poissons dans leurs plans nationaux d’aquaculture et la distribution des subventions de l’UE à la pêche.

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