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Le Bureau européen de l’environnement considère le règlement de l’UE comme un pas en avant dans l’utilisation d’un ensemble holistique de règles concernant le cycle de vie complet d’un produit, et une victoire pour de nombreux appels de plaidoyer vert sur les normes sociales et environnementales des batteries.
Cependant, le BEE a plaidé et continue de plaider en faveur de dispositions plus ambitieuses en matière de diligence raisonnable, d’écoconception des batteries, de réparation, de recyclage, d’utilisation de contenu recyclé, de systèmes de reprise sûrs et d’information des consommateurs.
Les producteurs seront tenus responsables
Un bond en avant pour les normes environnementales et sociales est la diligence raisonnable pour les producteurs de batteries. Les producteurs de toutes les piles vendues en Europe seront bientôt tenus de prévenir les violations des droits de l’homme et de l’environnement tout au long de leur chaîne d’approvisionnement. De plus, les producteurs devront respecter une empreinte carbone maximale d’ici 2027, un seuil qui poussera les entreprises à utiliser de l’énergie propre et à intégrer le contenu recyclé.
Malheureusement, la proposition actuelle ne s’appliquera qu’aux minéraux bruts clés tels que le lithium, le nickel, le cobalt et le graphite, renonçant au bénéfice de la nouvelle loi sur la diligence raisonnable pour d’autres matériaux, y compris les combustibles fossiles.
Fermeture des boucles de batterie
Abordant la question des déchets et de l’efficacité des ressources, le texte négocié a appelé à des objectifs de recyclage plus élevés pour les matériaux clés: 95% de nickel et 80% de lithium d’ici 2031. Il y aura également des exigences pour une collecte séparée plus diligente des piles et l’utilisation de contenu recyclé pour ces matériaux clés dans les nouvelles batteries.
Faire pression pour le droit à la réparation
Les batteries rechargeables sont de plus en plus intégrées dans l’électronique grand public ainsi que dans les vélos électriques et les scooters. Lorsque ces piles tombent en panne, cela peut signifier que des appareils entiers sont inutilement gaspillés.
Au cours des négociations, la campagne EEB et Right to Repair a révélé que plus de 60% de l’électronique grand public comprenait des batteries lithium-ion intégrées et que la conception des batteries entraînait des déchets, des émissions et des dépenses de consommation inutiles. Les ONG, les réparateurs et l’industrie du recyclage ont appelé à une action urgente pour faciliter le retrait et le remplacement des piles.
Enfin, le règlement approuvé contribuera grandement à remédier à la mauvaise conception des batteries en garantissant que les batteries de tous les appareils électroniques grand public soient remplaçables par l’utilisateur, avec des batteries de rechange disponibles pendant cinq ans, et une interdiction d’utiliser des logiciels qui entravent leur remplacement. Les militants craignent toutefois qu’une exemption pour les produits utilisés dans des conditions humides ne laisse de nombreux produits comme les rasoirs, les brosses à dents et les appareils portables (écouteurs et montres) avec des piles incroyablement difficiles à remplacer.
« Compte tenu de l’impact environnemental et sociétal considérable de la production de batteries et d’appareils électroniques, il est logique de les concevoir de manière à ce qu’elles puissent être facilement réparées et recyclées. La nouvelle loi européenne sur les batteries soutient ces activités et crée un bon précédent pour la future législation sur les produits en cours d’élaboration au niveau européen. »
Jean-Pierre Schweitzer, Deputy Policy Manager pour l’économie circulaire
« Dans la course à la décarbonisation, nous devons viser non seulement à accroître l’électrification, mais aussi à minimiser l’empreinte CO2 des éléments cruciaux pour la transition. Dans ce contexte, stimuler la réutilisation, la réparation et le recyclage des batteries et de leurs composants contribuera de manière significative à réduire l’empreinte carbone tout au long de la chaîne d’approvisionnement. »
Piotr Barczak, Responsable principal des politiques pour l’économie circulaire et les déchets
Le BEE publiera un communiqué de presse après que le texte intégral aura été rendu public dans le mois à venir.
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